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(外國車隊來 國內車隊去)-飄洋過海來看你
娃娃-飄洋過海來看你 (官方完整版MV)
https://www.youtube.com/watch?v=hNQohQBFnwI
下午 03:34 2014/3/8
正品坦克護具越野護具 騎士護具 摩托車護具四件套 摩托車護膝 (登山車,下坡車)
#qna">http://goods.ruten.com.tw/item/qa?21307166883397#qna
下午 02:30 2014/3/8
2014 2015 2016 2017 2018
bb:
2014 從泡麵 to 環法賽 to「Velo-city Global 2016全球自行車城市大會」
( bb:...終於有人想做 肯做了... 台灣富二代 加油吧!)
很顯然的隨著高士特車隊（Team Gusto）在 2014年3月4日正式在台宣布，成立台灣第一支正式職業化自行車隊。及之前歐洲自行車聯盟（European Cyclists' Federation, ECF）已通知台北市為「Velo-city Global 2016全球自行車城市大會」主辦城市，
未來三年台灣會成為世界自行車的重要焦點........
業界和選手必然會積極投入 然而 政府政策及工程應該更積極度更加強更加油去完成和輔導
送自行車隊進環法 打造更完整的自行車建設 落實各種職業運動制度
讓2016年台灣有機會進軍環法成為 自行車王國 和 自行車製造王國
這不只是自行車界的一個機會 也是 台灣和人類 環境保護和自由生活的一個重大轉變
例如 台北城市 如果開始推廣週休不開車運動 等等活動措施 讓大家多體會新生活 那大家就會體會到節能綠化生活的美好和意義回歸自然和健康潔淨生活
全球自行車城市大會2016台北見！ | NOWnews 今日新聞
www.nownews.com › 政治
2013年12月4日 - 台北市都發局表示，歐洲自行車聯盟（European Cyclists' Federation, ECF）已通知台北市為「Velo-city Global 2016全球自行車城市大會」主辦城市
上午 07:00 2014/3/7
2014國際自由車環台公路大賽 3/9全台開賽
http://travelnews.network.com.tw/2014/march/tourdetaiwan.html
2014環台賽在中央、地方政府及全國自行車協會合作努力之下，規劃出5站台灣特色縣市，包括台北、桃園、彰化、台南及最終站大鵬灣風景區，五個縣市擁有獨特的風景地勢，同時為讓賽事達到UCI 2.1級水準，包括路線難度、交通管制、選手膳宿及獎金等都大幅提升。
2014國際自由車環台公路大賽銜接3月5日至8日舉辦的2014台北國際自行車展，並於3月9日台北站起跑；10日則於桃園站出發，並將創下於桃園機場跑道競速的創舉；11日則會經過彰化八卦山大佛風景區、鹿港小鎮及田尾花園公路，呈現出最美的中台灣風景。
下午 10:43 2014/3/6
自由車製造王國 to「自由車王國」
馮俊凱領銜率隊衝向環法
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140305000936-260111
中時電子報-2014年3月4日
... 目前是 自由車製造王國，未來將為本土選手打造前進世界的舞台，希望3至5年內就能有車手騎進環法賽，
讓台灣成為名符其實的「自由車王國」。
下午 10:44 2014/3/6
bb:高士特在自行車界是菜鳥 而且頂新集團 假油 事件搞得名聲掉底
然而在自行車產業巨頭劉家GIANT 及曾家merida 謝家 khs 都沒有辦法帶台灣軍進軍環法時..魏家軍團可以在三~五年一軍突圍攻進環法拿下 自由車王國 王冠 讓台灣成為自由車&製造 王國世界雙冠王嗎?
高士特魏宏帆嗆自行車界排擠
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140304003502-260410
台灣第一支職業自行車隊同時是亞塔騎董事長的魏宏帆，在高士特車隊成立記者會上，公開嗆台灣自行車界封閉，亞塔騎被排擠的很厲害。他表示，在南港展覽館舉辦的2014台北國際自行車展，該品牌只分到一個小小的攤位，所以乾脆就沒有參加。
下午 10:51 2014/3/6
頂新魏家 高士特嗆美利達巨大
魏應州次子稱遭排擠 巨大：感到訝異
2014年03月05日
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20140305/35678483/
(節文...)
DAHON後年中掛牌
另，「全球摺疊自行車之父」DAHON大行科技董事長韓德瑋昨宣布，將把位於深圳的研發中心拉回台灣，除摺疊車，也積極介入公路車、登山車領域，下半年大規模出貨後，業績將爆發。
下午 11:06 2014/3/6
不管頂新名 聲多慘淡......狼藉
但畢竟魏宏帆是魏宏帆 肯為理想為台灣人自由車職業運動打拼是好事
可是....世界是遼闊的.... 就算車輪和泡麵碗一樣都是圓的....
康師傅少東魏宏帆打造台灣職業車隊
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140304003512-260403
下午 11:11 2014/3/6
高士特選手：拿高薪已不是夢！
重金打造 耗資六千萬的正式職業化車隊
http://cyclingtime.com/tw/documents/3539
高士特車隊（Team Gusto）在 2014年3月4日正式在台宣布，成立台灣第一支正式職業化自行車隊。
騎車拿高薪
在台灣的運動員都有一個苦衷：沒有舞台，就沒有薪水。夢想和現實劃不上等號，有了亮眼成績才能養家活口，但要贏得好成績必須靠訓練；而質量好又有成效的訓練必定會先付出成本開銷。
Team Gusto的出現為台灣車手的天空撥開雲霧，露出一絲曙光，比照海外職業車隊提供選手固定支薪與福利，讓車手無後顧之憂，全心投入比賽，而高士特在支付薪水的同時也替品牌做出全新的面貌，目前第一年已投注六千萬的高額費用，令人更加引頸期盼 Team Gusto在未來國際賽場的表現與發展。
下午 11:16 2014/3/6
環法100年 台灣選手空有一身功夫卻還打工...中.. 那不是卡通嗎? 打工吧!魔王...
逃脫條款 高士特送馮俊凱一對翅膀 _ yam蕃薯藤新聞
http://n.yam.com/msn/sports/20140304/20140304145119.html
高士特董事長魏宏帆表示，高士特營運兩年期間，得知台灣自行車選手們為求兼顧生計與籌措參與國際賽事之經費，打工兼職，甚至得到街頭募款，無法專職投入賽事訓練，2013年8月提出成立職業車隊構想，獲得父親魏應州及頂新國際集團支持，「Team GUSTO高士特」車隊於2014年元月正式成軍。
下午 11:27 2014/3/6
「是不是我做的（善事）還不夠，老天爺才要這樣懲罰我？」
bb:這句話讓人不禁想到 梁武帝 與 達摩.....
證嚴告誡魏應充 要做對社會正面的事
中時電子報作者： 阮迺閎╱花蓮報導 | 中時電子報 – 2013年11月14日 上午5:30
http://tw.news.yahoo.com/%E8%AD%89%E5%9A%B4%E5%91%8A%E8%AA%A1%E9%AD%8F%E6%87%89%E5%85%85-%E8%A6%
81%E5%81%9A%E5%B0%8D%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%AD%A3%E9%9D%A2%E7%9A%84%E4%BA%8B-213000112.html
(節文...)
向來強調「食品是良心事業」的味全董事長魏應充，身兼慈濟人道救援食品組召集人，但諷刺的是，這次味全混大統黑心油事件，慈濟也遭受波及，慈濟委託興霖代工的的蔬食麵含銅葉綠素納，被迫下架，幾款香積麵，也因味全代工，引發消費者質疑。
《壹週刊》的報導還引述魏家友人說法，指這場風暴讓熱衷慈濟公益活動的魏應充，整個人像洩了氣的皮球，甚至懷疑：「是不是我做的（善事）還不夠，老天爺才要這樣懲罰我？」
下午 11:32 2014/3/6
星雲文集-經典-六祖壇經講話
http://www.fgs.org.tw/master/masterA/books/sutra/sixth-huinang/03-3.htm
(節文..)
在禪宗裡有一則公案：當初，達摩祖師從印度來到中國，正是梁武帝主政的時候。梁武帝是一個虔誠的佛教徒，平常建築寺院、廣度僧侶、印經造像，甚至自己素食、講經，可以說布施、修福，做了不少功德。當他聽說從印度來了一位高僧達摩祖師，就禮請他到宮中問法：「朕自從主政以來，建寺度僧，行善不斷，請問有甚麼功德？」
達摩祖師回答：「了無功德！」
梁武帝好像被澆了一盆冷水，心想：「我做了那麼多善事，你不但不讚美我，怎麼還說沒有功德呢？」因此不免對達摩祖師心生反感，而達摩祖師也覺得與他無緣，於是拂袖而去。
達摩祖師回答「了無功德」，錯了嗎？梁武帝認為自己造寺廟、度僧尼、印經典、說佛法，有功德，錯了嗎？
都不錯！梁武帝所作建寺度僧的功德，是有為的功德，多做多得，少做少得。達摩祖師講的功德，是功德性，自性的功德本來具足，並不因為我現在布施、做慈善，功德就有所增加，不做就有所減少。所以有為的功德可以說多說少，無為的功德性則不能論多論少。
在《金剛經》裡也提到福德與福性的問題。福德，從因果來講，當然可以論多論少，行善修福，多做多得，少做少得；福德的自性，則不容以有無的對立觀念來論多論少。所以，達摩祖師從本體上來講功德，梁武帝還沒有那樣深的領悟，所以彼此不能相契。
梁武帝之所以能成為一代君王，其實也就是因為他在過去世曾經布施、行善。因此，在佛門裡有一首讚歎梁武帝及說明布施功德的偈語：
三寶門中福好修，一文施捨萬文收；
不信但看梁武帝，曾施一笠管山河。
梁武帝過去世曾是一個樵夫，有一天，打完柴回家的途中，突然下起雨來，他看到一尊佛像在露天裡被雨淋著，就把戴在自己頭上的斗笠布施給這一尊佛像。由於他布施的功德，後來感得成為一代帝王的果報。
不過，這種有為的果報並非究竟，譬如，即使做了帝王，福報用盡，還是會再墮落。所以，福德可以說多說少，說有說無；而福德性，即使是墮落到地獄、餓鬼、畜生，五趣流轉，六道輪迴，我們的真如自性、福德性，始終沒有損減分毫。
因此，布施、設齋究竟是否有功德，就看是從甚麼層次來講。如果從有為法來看，布施必定有功德。布施猶如播種，有播種，因緣成熟，必然有收穫。所以布施是無盡的寶藏，你有布施，你就有儲蓄，就有果報。一個人如果每天光是貪圖別人的東西，是貧窮；常行喜捨，才是富貴。
下午 11:44 2014/3/6
bb: 從區域分佈來看跟空氣污染和生活心情 可能有直接的影響關係
台灣婦女乳癌發生率 十年成長56%
http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=263639
下午 09:51 2014/3/6
踏板監控科技 你也能騎環台賽
2014年03月06日16:28
日本數位娛樂大廠Pioneer跨足自由車產業，發表踏板效率監控科技系統，組件包括踏板效率監控感應器、自由車表，日本售價合計15.94萬日圓(約4.7萬台幣)，臺灣預計7或8月才上市，售價預估在5~6萬台幣間。親身體驗的好手巫帛宏說：「這可以讓我知道力量有沒有完全正確輸出到踏板上，校正姿勢很有幫助。」
踏板功率計近2年才在國內開始普及，目前所有廠牌也都可以將左、右輸出功率分開計算，但能計算施力時向量力矩的並不多，能分析踩踏效率也只有這項新產品。
踏板效率監控感應器包括搭載在左、右曲柄上的感應器、在齒盤中間大盤上的發送器，總重66公克。踏板每旋轉30度，就會透過ANT Wireless無線網路技術發送1次數據，傳輸到裝在龍頭上的黑白觸控式LCD車表。
這套系統會顯示出每分鐘轉速、輸出功率、踩踏效率、速度、心跳，此外還附有GPS追蹤定位系統、氣壓計、溫度計，內建鋰電池支援USB充電與資料傳輸。最新世界排名第6職業車隊貝爾金(Belkin Pro Cycling Team)今年也開始使用。
使用者可將數據上傳至免費提供的Cyclo-Sphere雲端平台( https://cyclo-sphere.com)，做進一步分析，平台中提供各種圖表方便閱讀數據，也可和過去表現做比較，同時還可在各種社群平台分享自己戰果。
這套系統不限職業車手，一般人也可使用，但感應器能搭載的齒盤曲柄組目前僅限Dura-Ace 9000、Ultefra 6800等2種7個齒比規格。(王毓健／臺北報導)
世界第6貝爾金職業車隊也啟用這套系統。Pioneer提供
ps:沒入車隊買娛樂科技可以騎環台賽?會不會太吹大了...
下午 09:49 2014/3/6
________________
人於前八識之染著，若不入於第九識之真如本識上，確仍無法脫離輪迴，因而在彰顯佛性本質上，定要能入於第九之「菴摩羅識」內，方是正確也。
【靜中養心，動中制心，鬧中煉心，行中驗心】。
南無阿彌陀佛
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下午 03:34 2014/3/8
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下午 02:30 2014/3/8
2014 2015 2016 2017 2018
bb:
2014 從泡麵 to 環法賽 to「Velo-city Global 2016全球自行車城市大會」
( bb:...終於有人想做 肯做了... 台灣富二代 加油吧!)
很顯然的隨著高士特車隊（Team Gusto）在 2014年3月4日正式在台宣布，成立台灣第一支正式職業化自行車隊。及之前歐洲自行車聯盟（European Cyclists' Federation, ECF）已通知台北市為「Velo-city Global 2016全球自行車城市大會」主辦城市，
未來三年台灣會成為世界自行車的重要焦點........
業界和選手必然會積極投入 然而 政府政策及工程應該更積極度更加強更加油去完成和輔導
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讓2016年台灣有機會進軍環法成為 自行車王國 和 自行車製造王國
這不只是自行車界的一個機會 也是 台灣和人類 環境保護和自由生活的一個重大轉變
例如 台北城市 如果開始推廣週休不開車運動 等等活動措施 讓大家多體會新生活 那大家就會體會到節能綠化生活的美好和意義回歸自然和健康潔淨生活
全球自行車城市大會2016台北見！ | NOWnews 今日新聞
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2013年12月4日 - 台北市都發局表示，歐洲自行車聯盟（European Cyclists' Federation, ECF）已通知台北市為「Velo-city Global 2016全球自行車城市大會」主辦城市
上午 07:00 2014/3/7
2014國際自由車環台公路大賽 3/9全台開賽
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2014環台賽在中央、地方政府及全國自行車協會合作努力之下，規劃出5站台灣特色縣市，包括台北、桃園、彰化、台南及最終站大鵬灣風景區，五個縣市擁有獨特的風景地勢，同時為讓賽事達到UCI 2.1級水準，包括路線難度、交通管制、選手膳宿及獎金等都大幅提升。
2014國際自由車環台公路大賽銜接3月5日至8日舉辦的2014台北國際自行車展，並於3月9日台北站起跑；10日則於桃園站出發，並將創下於桃園機場跑道競速的創舉；11日則會經過彰化八卦山大佛風景區、鹿港小鎮及田尾花園公路，呈現出最美的中台灣風景。
下午 10:43 2014/3/6
自由車製造王國 to「自由車王國」
馮俊凱領銜率隊衝向環法
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140305000936-260111
中時電子報-2014年3月4日
... 目前是 自由車製造王國，未來將為本土選手打造前進世界的舞台，希望3至5年內就能有車手騎進環法賽，
讓台灣成為名符其實的「自由車王國」。
下午 10:44 2014/3/6
bb:高士特在自行車界是菜鳥 而且頂新集團 假油 事件搞得名聲掉底
然而在自行車產業巨頭劉家GIANT 及曾家merida 謝家 khs 都沒有辦法帶台灣軍進軍環法時..魏家軍團可以在三~五年一軍突圍攻進環法拿下 自由車王國 王冠 讓台灣成為自由車&製造 王國世界雙冠王嗎?
高士特魏宏帆嗆自行車界排擠
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140304003502-260410
台灣第一支職業自行車隊同時是亞塔騎董事長的魏宏帆，在高士特車隊成立記者會上，公開嗆台灣自行車界封閉，亞塔騎被排擠的很厲害。他表示，在南港展覽館舉辦的2014台北國際自行車展，該品牌只分到一個小小的攤位，所以乾脆就沒有參加。
下午 10:51 2014/3/6
頂新魏家 高士特嗆美利達巨大
魏應州次子稱遭排擠 巨大：感到訝異
2014年03月05日
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另，「全球摺疊自行車之父」DAHON大行科技董事長韓德瑋昨宣布，將把位於深圳的研發中心拉回台灣，除摺疊車，也積極介入公路車、登山車領域，下半年大規模出貨後，業績將爆發。
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不管頂新名 聲多慘淡......狼藉
但畢竟魏宏帆是魏宏帆 肯為理想為台灣人自由車職業運動打拼是好事
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高士特選手：拿高薪已不是夢！
重金打造 耗資六千萬的正式職業化車隊
http://cyclingtime.com/tw/documents/3539
高士特車隊（Team Gusto）在 2014年3月4日正式在台宣布，成立台灣第一支正式職業化自行車隊。
騎車拿高薪
在台灣的運動員都有一個苦衷：沒有舞台，就沒有薪水。夢想和現實劃不上等號，有了亮眼成績才能養家活口，但要贏得好成績必須靠訓練；而質量好又有成效的訓練必定會先付出成本開銷。
Team Gusto的出現為台灣車手的天空撥開雲霧，露出一絲曙光，比照海外職業車隊提供選手固定支薪與福利，讓車手無後顧之憂，全心投入比賽，而高士特在支付薪水的同時也替品牌做出全新的面貌，目前第一年已投注六千萬的高額費用，令人更加引頸期盼 Team Gusto在未來國際賽場的表現與發展。
下午 11:16 2014/3/6
環法100年 台灣選手空有一身功夫卻還打工...中.. 那不是卡通嗎? 打工吧!魔王...
逃脫條款 高士特送馮俊凱一對翅膀 _ yam蕃薯藤新聞
http://n.yam.com/msn/sports/20140304/20140304145119.html
高士特董事長魏宏帆表示，高士特營運兩年期間，得知台灣自行車選手們為求兼顧生計與籌措參與國際賽事之經費，打工兼職，甚至得到街頭募款，無法專職投入賽事訓練，2013年8月提出成立職業車隊構想，獲得父親魏應州及頂新國際集團支持，「Team GUSTO高士特」車隊於2014年元月正式成軍。
下午 11:27 2014/3/6
「是不是我做的（善事）還不夠，老天爺才要這樣懲罰我？」
bb:這句話讓人不禁想到 梁武帝 與 達摩.....
證嚴告誡魏應充 要做對社會正面的事
中時電子報作者： 阮迺閎╱花蓮報導 | 中時電子報 – 2013年11月14日 上午5:30
http://tw.news.yahoo.com/%E8%AD%89%E5%9A%B4%E5%91%8A%E8%AA%A1%E9%AD%8F%E6%87%89%E5%85%85-%E8%A6%
81%E5%81%9A%E5%B0%8D%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%AD%A3%E9%9D%A2%E7%9A%84%E4%BA%8B-213000112.html
(節文...)
向來強調「食品是良心事業」的味全董事長魏應充，身兼慈濟人道救援食品組召集人，但諷刺的是，這次味全混大統黑心油事件，慈濟也遭受波及，慈濟委託興霖代工的的蔬食麵含銅葉綠素納，被迫下架，幾款香積麵，也因味全代工，引發消費者質疑。
《壹週刊》的報導還引述魏家友人說法，指這場風暴讓熱衷慈濟公益活動的魏應充，整個人像洩了氣的皮球，甚至懷疑：「是不是我做的（善事）還不夠，老天爺才要這樣懲罰我？」
下午 11:32 2014/3/6
星雲文集-經典-六祖壇經講話
http://www.fgs.org.tw/master/masterA/books/sutra/sixth-huinang/03-3.htm
(節文..)
在禪宗裡有一則公案：當初，達摩祖師從印度來到中國，正是梁武帝主政的時候。梁武帝是一個虔誠的佛教徒，平常建築寺院、廣度僧侶、印經造像，甚至自己素食、講經，可以說布施、修福，做了不少功德。當他聽說從印度來了一位高僧達摩祖師，就禮請他到宮中問法：「朕自從主政以來，建寺度僧，行善不斷，請問有甚麼功德？」
達摩祖師回答：「了無功德！」
梁武帝好像被澆了一盆冷水，心想：「我做了那麼多善事，你不但不讚美我，怎麼還說沒有功德呢？」因此不免對達摩祖師心生反感，而達摩祖師也覺得與他無緣，於是拂袖而去。
達摩祖師回答「了無功德」，錯了嗎？梁武帝認為自己造寺廟、度僧尼、印經典、說佛法，有功德，錯了嗎？
都不錯！梁武帝所作建寺度僧的功德，是有為的功德，多做多得，少做少得。達摩祖師講的功德，是功德性，自性的功德本來具足，並不因為我現在布施、做慈善，功德就有所增加，不做就有所減少。所以有為的功德可以說多說少，無為的功德性則不能論多論少。
在《金剛經》裡也提到福德與福性的問題。福德，從因果來講，當然可以論多論少，行善修福，多做多得，少做少得；福德的自性，則不容以有無的對立觀念來論多論少。所以，達摩祖師從本體上來講功德，梁武帝還沒有那樣深的領悟，所以彼此不能相契。
梁武帝之所以能成為一代君王，其實也就是因為他在過去世曾經布施、行善。因此，在佛門裡有一首讚歎梁武帝及說明布施功德的偈語：
三寶門中福好修，一文施捨萬文收；
不信但看梁武帝，曾施一笠管山河。
梁武帝過去世曾是一個樵夫，有一天，打完柴回家的途中，突然下起雨來，他看到一尊佛像在露天裡被雨淋著，就把戴在自己頭上的斗笠布施給這一尊佛像。由於他布施的功德，後來感得成為一代帝王的果報。
不過，這種有為的果報並非究竟，譬如，即使做了帝王，福報用盡，還是會再墮落。所以，福德可以說多說少，說有說無；而福德性，即使是墮落到地獄、餓鬼、畜生，五趣流轉，六道輪迴，我們的真如自性、福德性，始終沒有損減分毫。
因此，布施、設齋究竟是否有功德，就看是從甚麼層次來講。如果從有為法來看，布施必定有功德。布施猶如播種，有播種，因緣成熟，必然有收穫。所以布施是無盡的寶藏，你有布施，你就有儲蓄，就有果報。一個人如果每天光是貪圖別人的東西，是貧窮；常行喜捨，才是富貴。
下午 11:44 2014/3/6
bb: 從區域分佈來看跟空氣污染和生活心情 可能有直接的影響關係
台灣婦女乳癌發生率 十年成長56%
http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=263639
下午 09:51 2014/3/6
踏板監控科技 你也能騎環台賽
2014年03月06日16:28
日本數位娛樂大廠Pioneer跨足自由車產業，發表踏板效率監控科技系統，組件包括踏板效率監控感應器、自由車表，日本售價合計15.94萬日圓(約4.7萬台幣)，臺灣預計7或8月才上市，售價預估在5~6萬台幣間。親身體驗的好手巫帛宏說：「這可以讓我知道力量有沒有完全正確輸出到踏板上，校正姿勢很有幫助。」
踏板功率計近2年才在國內開始普及，目前所有廠牌也都可以將左、右輸出功率分開計算，但能計算施力時向量力矩的並不多，能分析踩踏效率也只有這項新產品。
踏板效率監控感應器包括搭載在左、右曲柄上的感應器、在齒盤中間大盤上的發送器，總重66公克。踏板每旋轉30度，就會透過ANT Wireless無線網路技術發送1次數據，傳輸到裝在龍頭上的黑白觸控式LCD車表。
這套系統會顯示出每分鐘轉速、輸出功率、踩踏效率、速度、心跳，此外還附有GPS追蹤定位系統、氣壓計、溫度計，內建鋰電池支援USB充電與資料傳輸。最新世界排名第6職業車隊貝爾金(Belkin Pro Cycling Team)今年也開始使用。
使用者可將數據上傳至免費提供的Cyclo-Sphere雲端平台( https://cyclo-sphere.com)，做進一步分析，平台中提供各種圖表方便閱讀數據，也可和過去表現做比較，同時還可在各種社群平台分享自己戰果。
這套系統不限職業車手，一般人也可使用，但感應器能搭載的齒盤曲柄組目前僅限Dura-Ace 9000、Ultefra 6800等2種7個齒比規格。(王毓健／臺北報導)
世界第6貝爾金職業車隊也啟用這套系統。Pioneer提供
ps:沒入車隊買娛樂科技可以騎環台賽?會不會太吹大了...
下午 09:49 2014/3/6
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人於前八識之染著，若不入於第九識之真如本識上，確仍無法脫離輪迴，因而在彰顯佛性本質上，定要能入於第九之「菴摩羅識」內，方是正確也。
【靜中養心，動中制心，鬧中煉心，行中驗心】。
南無阿彌陀佛