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2014 自行車的無敵

美術繪圖發表:奇幻插畫,言情插畫,兒童繪本,線上繪圖,水彩水墨油畫素描版畫
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20140212.jpg
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2 0 1 4  愛 的 光 芒
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2014 自行車的天敵
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2014 LOVE"S FIGHTER
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2014 LOVE PHANTOM 25
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2014 自行車的無敵 2014-02-12 23:04
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❤️ 😊 ❤️ 😊 ❤️

碳纖維有何不同 ?
http://gtbikestore.pixnet.net/blog/post/2158881-%E2%98%85%E7%A2%B3%E7%BA%96%E7%B6%AD%E6%9C%89%E4%BD%95%E4%B8%8D%E5%90%8C-%3F

碳纖維有何不同 ?

很多人都在問 ”到底碳纖維1K,3K和12K有什麼不同?”所以就讓我們從解釋不同的碳纖維編織法是以何為判別基準;我們是如何讓STORCK的碳纖維與眾不同及這些碳纖維的特性和STORCK的腳踏車有何關聯開始吧。碳纖維判別的基準是其編織的寬度。例如:一個1K的編織寬度大約是1mm;而相對的12K就大概是12mm,以此類推。
所有的STORCK腳踏車都是使用3K 碳纖維來設計和製造的。3K碳纖維是一種較容易取得的材料,加上價格較其他碳纖維便宜,所以很適合用來作為車架
最內層的基礎材料。任何碳纖維車架的外層設計都會有幾種不同的功能及目的:第一、要達到裝飾外表的目的;第二則是要提供一種完整性的質感。有些織法比其他的堅固,有些則是有適應力較強、較輕巧靈活的特性。STORCK的腳踏車又是如何運用這些不同的編織法呢?


1K – 1K纖維是腳踏車業中較罕見的材質。它比其他纖維都還要輕,輕巧靈活度也較高。使用這種較小的纖維去完成一個車架需要極高的技術,十分費工。Fascenario 0.7是STORCK惟一一個使用這種纖維的腳踏車。


2K – 2K是市場上最罕見的纖維。全世界僅有兩間製造商生產這種纖維。Fascenario 0.7IS是世界上唯一以使用這種纖維為特色的腳踏車。2K碳纖維加上我們的VVC車架提供絕佳的騎乘特性。它賦予腳踏車最堅固、又輕又舒服的特性。


3K – 3K是為普遍使用的碳纖維。它可給你騎乘的舒適感,同時又不失你所需要的堅韌性。


12K – 12K是織法最寬也是最堅固的。Fascenario 0.8使用12K在車架外層,造就這台腳踏車較同系列其他兩台更為堅固。它稍微較重但生產上較為便宜,這也是為何Fascenario 0.8比Fascenario 0.7和Fascenario 0.7IS便宜的原因。

下午 11:29 2014/2/12


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下午 10:33 2014/2/12


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下午 11:05 2014/2/12
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Re: 2014 自行車的無敵 2014-02-13 14:35
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台灣是「亞洲之心」 觀光旅遊感動全球
https://www.gvm.com.tw/Boardcontent_24610.html
最近幾年,大陸、香港、新加坡、東南亞等地來台觀光客非常多,除了美

食、美景,台灣人的溫暖與親切,展現出一個深層的感動學。就是這個感動學,

讓他們心生景仰,回去後告訴親朋好友,造成口碑相傳。

葉匡時
台灣感動學 已讓觀光產業發生質變

上午 09:48 2014/2/13

到了2014 台灣還是拿 酒駕一點辦法也沒有..馬路上危險因子持續不減
沒喝都可能出事何況喝了...這次還把兄妹一起送走...應判重刑加重賠償


酒駕撞死兄妹 前林務局官判8年半  痛失2子女 家屬批 判死刑都不夠! - 台視新聞
一條命僅關4年 家屬喊判太輕上訴
2014/2/13 劉麟祥 報導


您還記得這起不幸的事件? 去年六月,前台東林管處主任王專吉,酒駕撞死一對兄妹,還造成社會轟動,法院重判王專吉酒駕加上肇逃,有期徒刑八年六個月。
不過,死者父親認為判刑還是太輕,哭訴一定要上訴到底。
102年六月15日清晨,前台東林管處主任酒駕肇逃,還撞死一對兄妹,王專吉跪在靈堂前痛哭。

如今經過法院審理,判處王專吉過失致死等罪嫌,總共八年半的有期徒刑,看到判決書,吳爸爸再度鼻酸起來。
淚水在眼眶打轉,吳家就此後繼無人,無法整救孩子的苦痛至今仍延續到夢中。
好不容易拉拔孩子到大學,正準備看他們展翅高飛,卻被酒駕的前林務局官員撞死,法院現在判處八年六個月,對父親來說,一條命四年多的牢,怎麼夠,堅持還要上訴。
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Re: 2014 自行車的無敵 2014-02-13 20:03
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🤣
阿斯塔王 地面部隊請做好準備(Part 2 )答客問~~~ Elizabeth Trutwin傳導20140206 @
http://blog.xuite.net/tonycjones/twblog/201340646
(節文..)
你可能可以進入冥想和回溯到過去的時間,並消溶過濾器。您也可以溶解小我心智。
有無盡的做法可以進行溶解小我心智,這就是揚昇路徑。

其中一些快速的清除做法是做咒語,冥想,沉思,
崇拜和閱讀古代文獻來作進一步的了解。

薄伽梵歌是耶穌升天的(指導)手冊~~
是由Lord Krishna所做,

也是一個非常良好的初始學習之處。
With much love, Linda

下午 07:27 2014/2/13

來聽「薄伽梵歌」 找回本體神性
http://pots.tw/node/11010
(節文..)
Bhagavad Gita (भगवद् गीता)「薄伽梵歌」是印度兩大史詩之一「摩訶婆羅多」的其中一部分,約寫於公元前五世紀到公元前二世紀,是印度哲學的重要經典,又稱為「尊者之歌」。

今日許多人敬神、愛神,對神心懷敬畏,卻少有人能真實體會到神,原因在於現代社會運作邏輯是脫離本體的,人類將「神」和宇宙一切,定義為外部的存在,因此所有思考的基本前提便是區分我族和他類,導致人類對本體非常陌生,但內心深處對於回歸本體的本能需求卻依然強烈,於是宗教便成為人類試圖與本體產生連結的中介。

人類經驗到徬徨、猜忌、衝突甚至自我毀滅,根結就在於生命與本體失去連結,導致生命得不到應有的滋潤,只是本體在哪?如何體驗?對現代人而言既模糊又遙遠,「薄伽梵歌」便是透過敘述神(而非神的代言人)的言行,直接喚醒人類生命中被掩蓋的神性,進而從神性中回歸本體。

下午 07:47 2014/2/13

【約書亞的傳導】《地球的靈性》 (2014-02-13 03:24:34)
http://blog.xuite.net/tonycjones/twblog/201369053
(節文..)
請你的靈魂給你一個信息,讓它通過你的感受和身體呈現出來。你靈魂的語言是如此之近。你無法在那些學術的書本中找到智慧,但是你可以在自己的里面找到它。再一次看到自己本質以及你身體的奇妙,你很美麗!你是地球和天堂的孩子,並且是它們之間的橋樑。再一次把尊重送給自己。我要你這樣做是為了讓你獨立,並且讓你信任自己,成為自己的嚮導。從那種信任之中,你牽著另一個人的手,並且看到他或者她表像以下更深的內在美麗,與之連接。感受周圍人的心跳,通過這種方式,來跟彼此連接。通過人類,一個新的靈性正在誕生---地球的靈性。

下午 07:35 2014/2/13
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Re: 2014 自行車的無敵 2014-02-13 20:29
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今天巫師原來有機會贏或打延長的..可是最後幾次進攻犯了一些不必要的失誤..喪失了勝機
尤其在只剩4秒火箭落後2分情況下 巫師犯規哈登 造成哈登罰進一球 最後4秒進攻哈又以歐洲步進攻得2分
這3分打 終使火箭以多一分 把巫師氣走了..... 創造了火箭7連勝

Jeremy Lin vs Washington Wizards 12 February 2014
https://www.youtube.com/watch?v=ggFl84zXXnw
下午 08:21 2014/2/13

肌貼:肌肉你乖!不酸不痠喔!
http://curveskeelung.pixnet.net/blog/post/35692306-%E8%82%8C%E8%B2%BC%3A%E8%82%8C%E8%82%89%E4%BD%A0%E4%B9%96!%E4%B8%8D%E9%85%B8%E4%B8%8D%E7%97%A0%E5%96%94!

下午 09:27 2014/2/13

型男單車快遞 最重臨場反應 _ 蘋果日報
2014年02月11日

【林佩儀╱台北報導】隱身在北市東區大安路巷弄,布雷克單車快遞(Black Messenger)經營單速車行約5年,2年前開始兼做快遞,以單速車為送貨工具,店長豆腐笑說:「車子被偷,小偷不一定會騎,大部分都會找回來。」相較美、日等地單車快遞風行,布雷克可說是台灣僅存的單車快遞公司,豆腐提到,台灣機車快遞多,運送費用也低廉,自然競爭壓力較大。
布雷克單車快遞身兼車行銷售,圖為店內陳設一景。
代癡心男 送蛋糕求愛

該車行約7~8個快遞員輪班,員工共同點都是因單速車魅力群聚,送件限台北市,但士林、文山、南港地區不送,客戶電話叫件後1小時內取貨,2小時內送達指定地點,運送貨品限15公斤以下,單次送貨70元,物品多以文件為主,但也曾碰過癡心男子每天送蛋糕、禮物追求女生的有趣案例。
地圖 就在腦中

要如何勝任單車快遞?豆腐說,會由送貨老手帶應徵者去街上跑看看,觀察騎乘技術和臨場反應,「靈活度很重要,不能傻呼呼的」,這也關乎安全性和送件的時效性。
快遞員之一Chris是國貿系大學生,初次在國外看到單速車,就被簡潔俐落外型吸引,現在已會玩不少單速車特技。Chris說:「送件時,地圖就在腦中,要能快速在腦中演練好走哪條路最快,台北市交通危險,兩輪要與四輪爭道,要在腦中預測車子的行進路線,臨場反應很重要。」

下午 10:00 2014/2/13
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Re: 2014 自行車的無敵 2014-02-13 22:05
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😂
美記者單車環台:「流浪狗沒想像可怕」
2014年02月11日14:41

美國《華爾街日報》記者迪方索〈Thomas Di Fonzo〉最近來台單車環島,並且把11天旅程寫成文章分享。而最讓他難忘的就是好心幫他帶路的啤酒男,以及凶狠的流浪狗。

迪方索從派駐地香港出發,單車環台之旅從台南開始,騎到布袋時短暫迷路,當時剛好有一名男子喝著啤酒在路邊講電話。靠著簡單的中文溝通,迪方索說這名啤酒男好心騎機車帶路。迪方索寫著:「這世上大概沒有其他地方,可以在早上7點半要求一名喝啤酒的男子,提供如此信賴的服務。」

最後迪方索的結論是,台灣不愧是「福爾摩沙」美麗之島,而在路邊碰到的凶狠流浪狗也沒想像中可怕,對於單車環台之旅給予高度評價。〈桂家齊/綜合外電報導〉



華爾街日報記者拍攝的東海岸美景。 翻攝華爾街日報

華爾街日報記者在台北租單車時和可愛狗狗合照。翻攝華爾街日報

記者在布袋迷路時拍攝的落日照。翻攝華爾街日報
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Re: 2014 自行車的無敵 2014-02-13 22:09
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😝
主頁 / 單車科技 / Fly6 單車尾燈連攝錄機
Fly6 單車尾燈連攝錄機

作者:唐美鳳 in 單車科技, 綜合流動新聞 1 天 之前 1 則留言

Fly6 是一款集單車車尾燈和攝錄鏡頭於一身的裝置,由兩名澳州的單車愛好者共同研發。他們相信駕駛者因為知道有鏡頭拍攝,會減少不當的駕駛行為;並且在事故發生時記錄低當時的情況。

0212-2a

只有 105g 重的 Fly6 有可視性非常高的尾燈,提供不同的閃鑠模式。與此同時有攝錄鏡頭,拍攝 720p 解像度的有聲視像,採取無間斷式錄影,用戶無需作任何設定。透過 USB 充電,內置鋰電池可以連續使用 5 小時。以下測試片段由 Fly6 拍攝。

Fly6 現在 Kickstarter 網站集資,每個售價為 119 澳元(約 831 港元),將會在 5 月正式開賣。

來源:kickstarter


新光三越單車樂活展 13日台中店登場
【經濟日報╱記者宋健生╱即時報導】

2014.02.10 05:03 pm
「2014新光三越單車樂活展」訂13日在新光三越百貨台中店10樓文化館登場,現場將結合單車與旅行的概念,展出近百台全路種各式車款。

主辦單位表示,這次單車樂活展包含鄉間樂活的MID手工單車、充滿故事的Giant環島單車、環法冠軍PINARELLO頂級競速車,以及I.H BMX極限特技車。

另外也特別展出時下年輕人最愛BMXI─Fixed Gear,OZOTW單速車,以及互動式Game Bike,讓參觀民眾邊騎單車邊欣賞各地風景。

全文網址: 新光三越單車樂活展 13日台中店登場 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網 #ixzz2tD9KczEe">http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/8475895.shtml#ixzz2tD9KczEe
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Re: 2014 自行車的無敵 2014-02-13 22:12
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😅
單車遊台夯!美景吸睛 國外客增加
TVBS-2014年02月08日 下午20:14
http://video.n.yam.com/20140208096887/%E5%96%AE%E8%BB%8A%E9%81%8A%E5%8F%B0%E5%A4%AF%EF%BC%81%E7%BE%8E%E6%99%AF%E5%90%B8%E7%9D%9B%20%E5%9C%8B%E5%A4%96%E5%AE%A2%E5%A2%9E%E5%8A%A0

樂活運動盛行,許多民眾開始願意體驗騎單車慢活旅遊,沿途欣賞台灣美景,而台灣各地高低起伏的地形和獨特風景,也吸引國外遊客紛紛來台單車旅行,其中蘇花路線是初次來台必騎的路線,技術純熟的人則會選擇挑戰單車界的天堂路南投武嶺,單車遊台也讓台灣外國遊客人潮一年比一年多。

騎著單車悠遊山間小路,來到花蓮崇德海灘,望向清水斷崖,下車做做伸展,再繼續騎往下一個美景,不同以往的旅遊方式,騎著單車到處「趴趴走」是新型態的旅遊方式,連外國遊客都愛上騎單車遊台灣。

單車達人徐正楷:「外國客人大概佔2到3成的一個人數,尤其又是以港澳地區,香港、新加坡、馬來西亞這些客群是比較主流。」

不只港澳星馬這些鄰近國家,歐美旅客也不少,看中的就是台灣獨有的美景,像是被CNN選為全球10大車道的日月潭環湖步道,遊客腳下就是一片美麗湖水,彷彿人間仙境,花東更是單車旅遊首選。徐正楷:「他們除了說來參加花東啊,環島之外,可能有的香港人已經來了第3次、第4次,開始可能會想要做一些更高難度的挑戰。」

經典騎車路線走完,玩家還有所謂的挑戰版,稱為單車界的天堂路,海拔高、坡度又陡,從埔里出發到武嶺全長57公里,困難度全台之冠,許多單車愛好者特地前來挑戰。

以往歐美人士選擇台灣旅遊的人數並不多,以2010年來講,觀光客只有5萬多人,但2012年開始增為6萬人,現在還在持續增加,看來單車旅遊走遍台灣好山好水,也意外帶起了觀光商機。


下午 10:10 2014/2/13
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Re: 2014 自行車的無敵 2014-02-13 22:20
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😊 自行車選手的基礎準備期訓練
發表時間: 2013 年 11 月 26 日 | 文章分類: 訓練概念
http://www.unclesam.cc/blog/off-season-strength-training-for-cyclists-building-a-strong-foundation/
Breaking Muscle網站上,Harvey Newton寫了一篇文章:自行車選手,年度比賽結束並且經歷休息之後,準備開始明年度的賽事做肌力的訓練。在這基礎準備期時,提升選手的肌力是非常關鍵的。為了改善功率輸出或速度-力量,增加肌力是有必要的,但並不表示增大肌肉。

訓練是根據你所安排的週期計劃,我們這一期是要建構強壯的基礎。這一期,自行車選手至少要訓練4週,而8週是比較般較好的選擇,為了之後強度更高、爆發力的訓練做好身體肌肉系統的準備。

訓練強調了五個區塊:上半身的推、上半身的拉、腹部、下背及下半身,進行多關節、地面為導向的自由重量的訓練(Free Weight Movements)。在基本的週期性的模型中,這一階段通常又被稱為"肌肥大(Hypertrophy)"或是肌肉細胞的增長(Increased muscle cell growth)。但我使用的詞是「基礎(Foundation)」,這有二個原因。恰當科學的行話術語(Jargon)通常十分吸引人,但卻讓事情聽起來太複雜了,尤其對那些不屬於力量/爆發力型的運動員來說。此外,大部份的自行車選擇不想要讓身體的肌肉變大塊。

但這一階段的目標就是建構一些肌肉,增加肌肉細胞的成長,但別擔心,雖然你在進行動作時,一樣是每組進行8~12下,但你的身體不可能像氣球一樣,馬上就像健美先生一樣。而請記住,這一階段要減少在自行車上大量的耐力訓練。而另一個事實,在這放假的階段,人們通常都會變重。可以的話,一週進行3次的阻力訓練,並且不要過度的騎車,而這11月及12月的這個階段,你的體重會增加幾磅。但這不是重量訓練的結果所造成,而是因為熱量攝取的比消耗的還多所致。但不用擔心,這額外增加的幾磅通常在你將自行車騎程的量提升到正常時,就會變成燃料消耗掉了。

■ 訓練(Exercises)

自行車專項的重量訓練並沒有什麼很特別的動作,你應該將焦點放在地面為導向、多關節、全活動範圍的動作上,包括上半身的推及拉、下半身、下背及腹部。我們僅需要「5個動作,3~4組,每組8~12次」。沒必要每次的訓練中都做同樣的動作,但是要訓練同一個肌群。比方說,星期一進行深蹲、星期三Lunge、星期五Step-Ups。而下肢肌肉的訓練動作都是透過髖關節及膝蓋的延伸而進行的方式。我們不需要進行相似廣泛的動作來訓練,像是在健美訓練中,進行了Bench Press、Incline Press、Decline Press及平行槓的 Dips來訓練三角肌、三頭肌及胸肌。自行車選手只需要進行一個動作來獲得肌肉力量的增長。

重量的選擇上,先從相對輕的開始,約50%~60% 1RM,進行12次為主。我們不需要知道事實的最大肌力 1 RM (1 Repetition Maximum)。只是透過估計的方式,使用運動自覺強度(Perceived Exertion)或是將10RM的重量乘上130%,做為1RM的數字。在第一組進行完之後,休息90~120秒(喝水、做記錄等),稍微增加一點重量之後,第二次也許再進行10次。然後,再度休息,再增加重量,最後完成1到2組的8次。

這個型態的訓練,最艱難的部份是讓耐力型運動員在組與組之間進行恢復。組間休息是有必要的,讓身體的ATP-PC能量系統能準備好下一組更高負荷訓練。將這個基礎訓練安排成"循環"是一個錯誤,不適宜組間設定只有30秒的休息。基礎訓練不應該是心肺形式的訓練。它是設計來進行無氧,也就是組間的休息要充足,身體接近完全恢復。

在自行車上高速的騎程可以做為訓練前的暖身及訓練後的收操。在自行車或其它形式嚴酷的有氧訓練,應該安排到重量訓練的數個小時之前或是之後。

我強烈建議自行車選手持續記錄每日的訓練日誌。大部份的選手會記錄他們騎車的記錄,但訓練的記錄有助於了解訓練的情況及進步。而做重重量訓練時,不要試圖為了追求個人的記錄而姿勢變形跑掉,最後而導致受傷。記得,"技術"優先,能達到完全的姿勢及技術,再去追求重量。
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Re: 2014 自行車的無敵 2014-02-13 22:25
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當年20 今年26歲了..環法..環法..環法....😬

自行車選手王胤之 要圓環法夢
華夏經緯網 2008-10-31 09:01:17
http://hk.huaxia.com/jjtw/dnsh/2008/10/1206564.html

自行車選手王胤之 要圓環法夢
  王胤之力圖要在自行車賽場上成為“台灣之光”。圖/“中華民國自行車騎士協會”提供
  
  “我要成為第一個參加環法(自由車賽)的台灣車手。”王胤之是島內首位與外國車隊簽約自行車選手,雙眼炯炯有神述說著夢想,力圖要在自行車賽場上成為“台灣之光”。
  
  今年二十歲王胤之,身材瘦長,身高一百八十公分,體重才六十公斤,若沒有穿上寫著“梅丹本鋪”火紅車衣,外型俊俏,皮膚又不黝黑,看到會誤以為是模特兒,不像職業車手。
  
  來自竹東,小三起每天騎腳踏車代步,一騎就騎出興趣,最後馳騁尖石山區,練就出爬坡本領。
  
  明天他同樣要參加Mio杯阿里山自行車大賽,將穿起老東家車衣,尋求個人在阿里山第二座冠軍。
  
  去年十月,他贏得環(法屬)新喀哩多尼亞十日賽總冠軍,穿上黃衫又抱走最佳年輕車手獎項、登山王亞軍,本來就注意許久的日本梅丹本鋪車隊,今年初決定簽約。
  
  “當時還有其他車隊,即使夢想挑戰環法,若直接到歐洲,反而程度不夠很快就被刷下,不如好好磨練。”加上梅丹車隊是當前唯一在歐洲發展的亞洲車隊,大本營設在法國,能參加歐洲各項賽事。
  
  【2008/10/31 聯合報】
________________
人於前八識之染著,若不入於第九識之真如本識上,確仍無法脫離輪迴,因而在彰顯佛性本質上,定要能入於第九之「菴摩羅識」內,方是正確也。

【靜中養心,動中制心,鬧中煉心,行中驗心】。
南無阿彌陀佛
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Re: 2014 自行車的無敵 2014-02-13 22:34
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[新車]2014 PINARELLO制霸環法的新車發表會
http://solomo.xinmedia.com/bike/6211-PINARELLO
下午 10:31 2014/2/13
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