畢宣楷設展鐵道模型逼真

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畢宣楷設展鐵道模型逼真

〔記者盧賢秀／基隆報導〕「我家門前有鐵路。」鐵道模型製作者畢宣楷從小就看著火車來來往往，被火車所吸引，長大後開始做鐵道模型、場景，也蒐集了車票、號誌等文物，讓人懷念坐火車的鐵道風情。

畢宣楷住在基隆中山區復旦路，早期有港區的臨港線和台肥線，在中出二路與復旦路間交會，他被火車深深吸引，默默觀察它的行進。

從國中開始他就跟著哥哥做模型車，坦克車、貨車都做過，最愛還是火車，也蒐集車票、舊的號誌燈和鐵路便當等文物，他還曾經到桃園、內灣、老松山火車站當志工，只為了觀察火車。

畢宣楷除了做火車模型，現在也做鐵道場景，火車、鐵軌平交道、加油站都十分細緻，火車還能在鐵道上行駛，加油站晚上會亮燈，跟真的場景一樣，令人驚嘆，短短3公尺的街景，他花了快10天才完成。

畢宣楷的鐵道場景及舊鐵路文物正在基隆市史蹟館展出，展期將到4月，讓許多鐵道愛好者懷念昔日坐火車的場景。
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林紅丁製作舞龍40年

〔記者侯千絹／內埔報導〕舞龍舞獅是年節喜慶的重頭戲，老藝師林紅丁專門製作舞龍40年，現在仍撐著中風身軀，帶著助手製作舞龍，傳承這項沒落的工藝。

63歲的林紅丁說，從小只要阿兵哥表演舞龍舞獅，他就跟進跟出，除了看表演，更細細觀察這類表演的龍、獅或牛的結構與設計，小學5、6年級就親手製作第1條龍，同伴的讚嘆聲引起他精益求精的動機，靠著製作休閒的小型舞龍攢下初中學費。

出了社會後，他利用工作空檔製作大型舞龍，南部有個部隊先後委託他製作3條舞龍，至今都還在使用。

滿腹舞龍經的林紅丁說，龍代表九五之尊，青龍代表公，黃龍代表母，通常小龍的身軀有9節，中龍是24節，大龍是108節，售價從10萬到20餘萬不等，通常最難製作的是龍頭，1條龍可以使用20多年。

他的訂單從台南到屏東都有，雖然3年前中風，身體不像以往靈活，但仍有人登門委託，最近剛接受1家廟宇委託製作1條長約3公尺的舞龍，剛在助手協助下完成，最近也有人委託他修補龍頭，他說只要能力所及，要繼續為傳承工藝而努力。
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兩岸藝術交流　瀋陽油畫藝術家的作品展

【大台灣旅遊網TTNews記者蔡聰挺】

　　海峽兩岸的藝術交流愈來愈頻繁，由鳯凰希望工程教育基金會安排的「大地與心靈的詠唱」張鵬‧游江濱油畫創作聯展，從2010年1月22日開始至31日在新竹市文化局演藝廳A、B展區展出，將於1月23日上午10:30舉辦開幕茶會。

　　瀋陽師範大學美術與設計學院院長張鵬1961年生於遼寧瀋陽，1985年畢業於魯迅美術學院、2002年取得中央美術學院碩士學位、之後取得武漢理工大學博士，期間從事教學與創作、着作等。張院長表示，他的創作可大略分為四大類：風景寫生作品是帶學生到各地寫生時在現場所完成，沒有一幅是回來之後加以修改的，或是先拍下照片，之後看照片所完成的；抽象畫作品是因為大陸由國外學得的油畫都是以傳統較多，在抽象畫方面需要再加強，因此自己帶領着大家一起創作；2008年組織天文美術創作團隊，以宇宙現象及天文星體為創作主題，作品正在天文台展出，並陸續接到國外團體邀約前往展出；其次人物創作，一張6米乘2.5米的40幾位人物畫作，花了很長的時間收集相關資料，甚至於到發生地進行訪談，找尋有相器具等，花了很長的時間。約展出70件作品。

　　瀋陽師範大學藝術系副教授游江濱1962年出生於黑龍江哈爾濱1987年畢業於魯迅美術學院、2003年取得中央美術學院碩士學位。游副教授表示，她的作品有豆類食品、貝殼、樹葉、布老虎等系列作品，再加上一些小動物，運用西方寫實繪畫方式，融合中國工筆畫藝術、民間藝術及工藝美學的技法，裝飾性的再現自然造物的奇幻魅力。約展出20件作品。游副教授表示，所有作品在課剩時間進行創作，以100乘100的作品約要半個月的時間，在進行創作時從不打稿，但都有一個初期的構想，然得在作畫中，再加變化，有時會暫時放一陣子，再重繼續完成。

　　鳳凰希望工程教育基金會表示，希望以兩位學者藝術家精采的作品作為2010年的獻禮，邀請各界同好前往觀賞，在與藝術對話的過程中找到自己新年「心」氣象、新年「心」感動。展出地點在新竹市文化局演藝廳A、B展館，展出到1月31日。（攝影／蔡聰挺）

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畢宣楷設展 鐵道模型逼真

林紅丁 製作舞龍40年

兩岸藝術交流 瀋陽油畫藝術家的作品展

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林紅丁製作舞龍40年

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